Anmelden
Meine Tickets
Der längste Eisenbahntunnel der Welt
Seit seiner kommerziellen Inbetriebnahme am 1. Juni 2016 ist der Gotthard-Basistunnel in der Schweiz (57,1 km) der längste Eisenbahntunnel der Welt und entthront den japanischen Seikan-Tunnel, der diesen Platz seit 1988 innehatte.
Ein so genannter „Basistunnel“ ist ein Tunnel in geringer Höhe, für den die Züge nicht bergauf fahren müssen, um zu ihm zu gelangen. Dieser Tunnel gilt als Hochgeschwindigkeitsstrecke, da er den Zügen eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ermöglicht.
Wartung eines Eurostar-Zugs ... mit dem Fahrrad!
Eurostar ist zweifellos der schnellste und umweltfreundlichste Weg, um von Brüssel, Lille oder Paris nach London zu fahren.
Um einen reibungslosen Ablauf der Fahrten zu gewährleisten, sind die Wartungstechniker besonders sorgsam und überprüfen alle Waggons! Dafür fahren sie für die fast 400 m von der Spitze bis zum Schluss des Zugs mit dem Fahrrad.
Arbeiten und dabei etwas Sport treiben ... oder wie man das Angenehme mit dem Nützlichen verbinden kann.
Eine Höchstgeschwindigkeit von 574,8 km/h
Am 3. April 2007 stellte der TGV im Nordwesten Frankreichs nach sorgfältiger Vorbereitung den aktuellen Geschwindigkeitsrekord für Züge mit elektrischem Antrieb auf „konventionellen“ Schienen von 574,8 km/h auf.
Dieser Rekord wurde durch den Einsatz des speziell für diesen Anlass entwickelten Prototypenzugs „V150“ möglich. Der Versuch wurde sogar live in den französischen Fernsehnachrichten übertragen.
Letztendlich wurde das ursprüngliche Ziel von 540 km/h zur Freude der Techniker, Journalisten und zahlreicher Gäste, die im Zug Platz genommen hatten, weitgehend übertroffen.
